Ahh grandes apoiantes!

14 de julho de 2012

motores e motores e motores...

 Isto de desarmar um motor é uma trabalheira... só sobram peças por todo o lado... no final vão sobrar!!





 Mas já se salvaguardaram alternativas... claro!

Este pelo menos deve gastar menos... é a gasóleo... a cilindrada é a mesma (1.9 XAD Turbo)... não sei não...


Ou este com potência para dar e vender... desde que hajam €€€ para a gasolina... 3.0cc V6... uuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiii

 

 Em último caso, é preciso é marcar presença na prova, nem que se improvise um motor de 1 cavalo como este, para levar o carro até ao fim!!!
É preciso é querer e vontade!!! heheheheheh

9 de julho de 2012

Cuidar dos cavalos

24 horas sempre a rolar é dose!!

Aquilo é máquina, mas também se cansa... então se não estiver no seu potencial máximo, mais depressa chega a fadiga!

Vai daí é preciso não deixar nada ao acaso e como o motor é o coração e os pulmões da máquina, vamos lá dar uma revisão geral ao gajo!


Caixa fora

Motor

Mais leve...

Processo de desmontagem




Já sem a cabeça e os pistões que aparentam bom estado

Desmontagem da cabeça



E no final a cabeça ficou desarmada e aparenta estar toda em condições.

Ficou a faltar desarmar o bloco, mas a falta de uma bancada em condições adiou a desmontagem.
No decorrer desta semana trata-se desse assunto, para depressa se avançar para a restante preparação da máquina!

Sempre motivados!!

2 de julho de 2012

Inicio dos trabalhos... chegada do dador

Viatura dos DesTTemidos... check!
Quartel General dos DesTTemidos...check!
DesTTemidos prontos para sujar as mãos... check!!!

Vamos lá começar a desmontar a máquina

Peugeot já sem a frente

Eng.º João Augusto... que parece que também se formou em bate-chapas!! 


A frente do Peugeot

 O radiador nunca usado... em excelente estado!!

2 ventoinhas para arrefecer tantos cavalos...

O material suplente do motor


Para uma prova de resistência, neste caso de 24 horas sempre em ritmo de competitivo, é de contar que a viatura sofra alguma fadiga em termos de mecânica (Fadiga nos 4 DesTTemidos é que não deve acontecer... claro!! :D). Vai daí era preciso salvaguardar alguns componentes para ter como peças suplentes... e heis que chega ao Quartel General dos DesTTemidos, o dador de peças para a máquina!! Um 205 XAD Turbo que teve um infeliz percalço que ditou o seu fim de vida! Mas como em tudo na vida, há uma causa, a deste valente 205 foi manter o nosso grande 309 preparado para a grande aventura!

Aqui todos os DesTTemidos a trabalhar (cof cof...) em prol do mesmo objectivo

Com os primeiros visitantes ao Quartel General para ver mais de perto o projecto dos DesTTemidos



 No final, fica aqui o 309 pronto para mais desenvolvimentos!!

 Fiquem atentos!



PS: Pois devem ter reparado que está ali mais uma viatura, para além do 309 e do seu dador (205)... E curioso que essa viatura até está de capot aberto... Claro que poderia ser outro dador... aliás nós pensamos mesmo nisso!! Mas apenas se trata do jipe de um de nós que teve uma ligeira dor de cabeça (dando uma maior ao seu dono!!)... mas no Quartel General dos DesTTemidos tudo se resolve e já se procedeu à compra de umas aspirinas para resolver essas dores de cabeça!!

PS2: Não, não vou identificar o DesTTemido, dono do jipe com a dor de cabeça, por uma questão de privacidade do mesmo! Ele secalhar já me vai dar uma marretada na cabeça se ler isto... por isso xxxiiiiiiiuuuuuuuuuuuuuu

hehehehe